栃尾まで行ったのは、スタンプラリーのためです。今日は栃尾、阿賀の里の2ヶ所を訪れました。 今回のスタンプラリーは来年の9月までの長丁場です。なんでかなぁ？

今日はレッドバロンへの行き帰り、栃尾へのショートツーリングで少し乗りました。買い換えるとなると乗れるのももう少しだけになる。

CB400 SuperFourのココセコムの電池が切れていた。今日充電したものと取り替えた。 レッドバロンのバーロックと、Gozillaのチェーンロックの2個掛けているのですけど、盗まれずに駐車場にあるのを見て、ほっとしました。

フィットアリアの修理である。先週の土曜日にディーラーで12ヶ月定期点検(有料)をしたのだが、そのときに運転席側のパワーウィンドウの動きが気になることを告げて確認してもらったら、部品を取り替えるということになり、部品が届いてから修理に行くことに…

月刊オートバイ8月号のGSR400のライディングインプレッションの特集記事を読んでいて、急にGSR400に対する興味がわいてきた。 スーパースポーツベースのネイキッドというと、輸出向けではFZ-1、FZ-6、CB900 Hornet、CB600F Hornet、GSR600(Z1000も？)のよう…

職能グレードを下げた上で、製造部門に移動させて欲しい、とのこちらの希望は受けてもらえそうにありません。 もう少し様子を見るしかないのか… それでは同じことが繰り返されるだけだと思うのだが。