E127が帰ってきた

寺尾発6:12の新潟行きを待っていると、「新潟行きが内野駅を発車しました。暫くお待ち下さい。」「間もなく6:12発新潟行きが入ります」のアナウンスが流れた。E129系の修理が終わったのかと思っていたら、入線してくる列車のライトがLEDの真っ白な明かりでなく、ハロゲンランプっぽい。おかしいな、と思っていたら、E127系が来た。お前か!予想の斜め下のことにちょったびっくり。

GV-E400より加減速が良いので、遅れは減ると思うが、サッシがガタガタいっており、これから寒くなるのに厳しいなあ、と思う。

長岡駅のカラス

もう何年も変わらないのだが、夕方になると長岡駅にはカラスが集まって来る。塒になってしまっている。

線路の上には糞が落ち、ホームの上にも糞が落ちている。カラスの羽根も落ちており、全体的になんとなく鳥臭い。

鳥インフルエンザが流行ったりしたら、危ないなぁ、といつも思う。

一時期、ホームの端で、カラス対策の雑音を流していたが効果が無かったのか止めてしまった。今日もカラスが集まって来るのが見える。

長岡駅のカラス

もう何年も変わらないのだが、夕方になると長岡駅にはカラスが集まって来る。塒になってしまっている。

線路の上には糞が落ち、ホームの上にも糞が落ちている。カラスの羽根も落ちており、全体的になんとなく鳥臭い。

鳥インフルエンザが流行ったりしたら、危ないなぁ、といつも思う。

一時期、ホームの端で、カラス対策の雑音を流していたが効果が無かったのか止めてしまった。今日もカラスが集まって来るのが見える。

朝の越後線でGV-E400が来るが

朝の越後線で、E129の不足の対応のためか、GV-E400が来るのだが、E129と比べると加速力が無いため、新潟駅着が1分は遅れる。

新幹線に4分で乗り換えなければならないので、朝から新潟駅で急ぎ足で歩く。私の他にも、同じ越後線の列車から同じ新感線に乗り換える人は多くいて、早歩き競争のようだ。

E129でも遅れるときは同じだが。

ところで、いつになったらE129の4両に

戻るのだろう?早く戻って欲しいのだが。